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物流业中长期规划出台国内快递业将面临重新洗牌的机会

2021-11-22 02:37上一篇:快递费多少快递员说了算顾客可“杀价” |下一篇:没有了

本文摘要:时隔节前租车领域对外资对外开放后,国庆期间,物流业中长期规划实施。 近日,国务院印发《物流业发展中长期规划 (2014~2020年)》(以下全称《规划》),部署减缓现代物流业发展,创建和完备现代物流服务体系,《规划》明确提出要减缓构成一批具备国际竞争力的大型租车企业,建构覆盖面积城乡的租车物流服务体系。 此前,9月24日开会的国务院常务会议,早已要求全面对外开放国内包覆租车市场,随着《规划》的实施,租车企业将步入兼并重组的一次机遇。

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时隔节前租车领域对外资对外开放后,国庆期间,物流业中长期规划实施。  近日,国务院印发《物流业发展中长期规划 (2014~2020年)》(以下全称《规划》),部署减缓现代物流业发展,创建和完备现代物流服务体系,《规划》明确提出要减缓构成一批具备国际竞争力的大型租车企业,建构覆盖面积城乡的租车物流服务体系。

  此前,9月24日开会的国务院常务会议,早已要求全面对外开放国内包覆租车市场,随着《规划》的实施,租车企业将步入兼并重组的一次机遇。  物流业占到GDP比重持续提升  数据表明,截至2013年,物流业增加值占到国内生产总值的比重由2005年的6.6%提升到2013年的6.8%。  按照《规划》明确提出的发展目标,到2020年,物流业增加值年均快速增长8%左右,物流业增加值占到国内生产总值的比重超过7.5%左右。

同时,全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013年的18%上升到16%左右,物流业对国民经济的承托和确保能力更进一步强化。  不过,根据中国物流与订购联合会(CFLP)统计数据,当前物流业早已完结了过去10多年20%以上的高速快速增长,增长速度逐步上升到9%左右。  近期数据表明,今年1~8月,中国社会物流总额138.1万亿元,按可比价格计算出来,快速增长8.4%,比去年同期回升1.1个百分点。

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  CFLP会长何黎明此前在拒绝接受媒体专访时预计,未来一段时期,社会物流总额和物流业增加值增长速度将保持保守快速增长。物流业转入保守快速增长阶段,长年掩饰在高速快速增长下的总体水平不低、发展方式粗犷等问题开始显露,倒逼行业减缓转型升级。  何黎明指出,这些问题的解决问题必须冲破利益烧结的藩篱,必须扫除现有制度的障碍,从而构建资源要素的优化配备,强化市场主体活力,使物流业释放出来极大的改革红利。  按照《规划》的叙述,我国的物流业政策法规体系还过于完备,市场秩序过于规范。

早已实施的一些政策措施尚待更进一步实施,一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题引人注目。  中国租车咨询网首席顾问徐勇此前曾对记者回应,快递业目前还有许多技术标准、产品标准没完备和实施。要希望民营企业做到大做到强劲、兼并重组的话,就必需把这些政策性问题解决问题好,否则企业就会去投资。  租车行业筹划配对  国内的快递业面对一次新的配对的机会。

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  《规划》明确提出,要反对快递业统合资源,与民航、铁路、公路等运输行业同步发展,减缓构成一批具备国际竞争力的大型租车企业,建构覆盖面积城乡的租车物流服务体系。  9月24日,李克强总理主持人开会国务院常务会议,要求更进一步对外开放国内租车市场,推展内外资公平有序竞争。而在面临将要来临的国外快递公司之际,国务院实施规划,想将国内企业做强做到大。

  今年3月份,李克强总理曾向联邦快递董事会主席、总裁及首席执行官施韦德讲解了雄心勃勃的中国竞争者。  “我曾多次问中国顺丰快递公司的负责人,你们的目标是做到中国的Fedex(联邦快递)吗?他跟我说道,不,我们要多达Fedex,做到世界级的快递公司!”李克强说道。  如今,租车企业的发展壮大认同绕行不出电子商务的发展,在《规划》中,电子商务沦为促使租车企业发展壮大的重要一环。

《规划》明确提出,要竣工一批区域性仓储仓储基地,更有制造商、电商、租车和零担物流公司、第三方服务公司进驻,提升物流配送效率和专业化服务水平。  商务部数据表明,今年上半年我国电子商务交易额大约为5.66万亿元,同比快速增长30.1%。网络零售市场交易规模大约1.1万亿元,同比快速增长33.4%,未来一段时期网络购物尤其是移动购物仍将保持高速快速增长,对物流服务的规模和质量都明确提出了更高的拒绝。  CFLP副会长蔡进在拒绝接受媒体专访时回应,未来电商发展要对流通展开统合,构建商流与物流的统一,由此贯彻减少流通成本。

然后,推展电商突破流通边界,从销售领域向生产领域和订购领域伸延,构建供应链一体化管理。


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